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データの相互利用の敷居が非常に下がりました。これまでと比較すると、データを利用するためのイニシャルコストも下がるので、新しいサービスを提供する際のハードルも低くなったと考えています。

関西の交通を支える西日本旅客鉄道株式会社では、リアルタイムで刻々と変わる電車の運行情報や車両情報を、Denodoを使って統合しました。これまでは人が処理していた情報を、即時に処理できるようになっただけでなく、データを活用した新たなサービスも展開しています。

誰もがセルフサービスでデータを扱えるようなサービスを目指す中、今はまだレガシーシステムが非常に多くあり、それぞれがサイロ化しているという課題があります。それらのシステムを最適化しながら、分散しているデータ基盤も論理的に統合して、Denodoに一元化することで、データドリブン経営が実現できるよう、検討を進めています。

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